По мнению Путина, главным критерием оценки работы ГИБДД является снижение аварийности. Между тем в течение последних четырех лет материальный ущерб от ДТП составляет более 2% ВВП, отметил президент. "Считаю, что мы должны повысить требовательность к качеству подготовки водителей. С этого надо начинать", - заявил он.
Кроме того, президент поручил ужесточить наказания для водителей, задержанных в нетрезвом состоянии, и разработать автоматизированную систему учета и оплаты штрафов.
Было также решено создать правительственную комиссию по организации безопасности дорожного движения. По словам министра транспорта Игоря Левитина, эта мера принята для согласования работы федеральных и территориальных органов власти в сфере безопасности на дороге.
В конце октября в Госдуму поступил законопроект, предусматривающий ужесточение санкций в отношении водителей, нарушающих правила дорожного движения. Так, поправки к закону "О минимальном размере оплаты труда" предлагают изменить соотношение между минимальным размером оплаты труда (МРОТ) и административными штрафами. Если поправка будет принята, штрафы увеличатся вчетверо.
В МВД рассматривается также возможность снижения до 16 лет возраста получения водительских удостоверений.
