Кроме того, агентство отмечает, что похожий трагический случай произошел в октябре 2007 года в Ханты-Мансийске. По данным следствия, 24 октября 2007 года во время укладки асфальта на улице Дунина-Горкавича машинист наехал на дорожного рабочего. "Пострадавший, лишившись нижней части тела — обеих ног и части таза, — почти два месяца провел в реанимационном отделении окружной клинической больницы, после чего в середине декабря скончался", — сообщили в прокуратуре.
Другая подобная история случилась год назад в Алма-Ате (Казахстан). Там в июне 2007 года при ремонте автодороги погиб рабочий. ЧП произошло в результате самовольного управления одним из рабочих автокатком "Раскат-ДУ-47".
В 2002 году 23 апреля в Башкирии КамАЗ, в кузове которого находился 10-тонный каток-асфальтоукладчик, намереваясь совершить обгон пассажирского автобуса "Икарус", выехал на встречную полосу движения. Водитель грузовика заметил идущий навстречу другой пассажирский автобус только в последний момент и, пытаясь уйти от лобового удара, резко затормозил и попытался уйти вправо. Однако грузовик задел автобус со встречной полосы по касательной, столкновения избежать не удалось.
От резкого поворота и толчка каток, не закрепленный (как того требует инструкция) тормозными башмаками и не привязанный железными цепями к специальным стойкам, пробив борт грузовика, обрушился на шедший во встречном направлении автобус с людьми. Все пассажиры и водитель автобуса погибли.
