1. Увеличить в два раза заработную плату - не менее 60.000 рублей для машинистов и помощников машинистов электровозов и тепловозов, у рабочих смежных специальностей не менее 40000 рублей, с установлением переменной части (премии) заработной платы не более 20 процентов. (показатель для машинистов и помощников машинистов электровозов, тепловозов - индивидуальная норма выработки). При этом обеспечить работникам равную оплату за труд равной ценности (ст. 22 ТК РФ).
2. Провести хронометраж рабочего времени на вертушках с электровозной и тепловозной тягой с целью определения реальных норм выработки. При этом добросовестно отразить фактическое рабочее время: с учетом показаний регистрационных приборов (скоростемерная лента, модуль памяти) для определения фактического времени проследования между пунктами остановок, с учетом установленных скоростей и ограничений. Данный хронометраж оформить в двух экземплярах в присутствии представителей локомотивных бригад с подписями, как проверяющего, так и машиниста локомотива.
3. Ввиду невозможности тонного отображения графика движения поездов, разработать форму маршрутного листа и ввести в действие побригадно и ежесменно. В маршрутном листе должны быть указанны:
а) номер локомотива;
б) состав локомотивной бригады;
в) допуск медицинского работника.
В маршрутном листе в течение смены должны отображаться:
а) маршрут следования с обязательным учётом мест ограничения скорости;
б) фактическое рабочее время с обязательным учетом времени остановок и ожидания,
в) места и время погрузки и выгрузки;
г) время отцепки локомотива от состава по производственной необходимости, ремонта и постановки вертушки на ТО;
д) указание веса перевозимой горной массы (каждого рейса) по сообщению из весовой после взвешивания вертушки;
е) расход топлива и электроэнергии.
Ежесменно производить корректировку норм выработки (на основании соответствующих актов) в случаях ввода ограничений скорости движения на участках ж/д путей с выдачей письменных предупреждений прикрепленных к маршрутным листам.
4. Для определения и контроля скоростного режима оборудовать действующие локомотивы исправными скоростемерами и провести поверку уже установленных и действующих скоростемеров. Согласно п.5 главы 12 Правил технической эксплуатации промышленного ж/д транспорта - неисправность или отсутствие скоростемера запрещает выпуск локомотива на линию.
5. Изменить режим рабочего времени локомотивной службы УЖДТ. Установить режим труда и отдыха (график работы), как у работников РУ, ЦТА, ДОФ.
6. Письменно проинформировать работников УЖДТ об условиях и охране труда на рабочих местах, о риске повреждения здоровья и полагающихся им компенсациях и средствах индивидуальной защиты (ст.212 ТК РФ).
7. Письменно проинформировать работников УЖДТ о вредных и опасных производственных факторах на каждом рабочем месте с предоставлением копий последних актов замеров по каждому рабочему месту.
8. Провести аттестацию рабочих мест работников УЖДТ по условиям труда с последующей сертификацией организации работ по охране труда (ст.212 ТК РФ).
Предлагаем незамедлительно провести переговоры по всем пунктам требования с местным (профсоюзным) комитетом СОЦПРОФ. Оставляем за собой право добиваться выполнения выдвинутого требования всеми предусмотренными законом средствами.
